Lors de ma dernière formation sur le roulement d’inventaire, une question très pertinente m’a été posée :  « de quels types de véhicules l’inventaire doit être constitué pour vous assurer d’avoir le roulement d’inventaire élevé souhaité ? »


Premièrement, pour un concessionnaire d’automobiles neuves, il est très important d’avoir un inventaire composé à 75 % de sa marque. N’oubliez pas que la plupart des clients se présentent chez vous parce qu’ils connaissent  la marque et qu’ils ont confiance en vos produits. Habituellement, lors de sa première ronde de magasinage, le client va se présenter chez un concessionnaire qui représente la marque qui l’intéresse, car il s’attend d’avoir plusieurs choix de modèles et d’être servi par des représentants qui se spécialisent dans les caractéristiques de cette marque.

Deuxièmement, les véhicules de votre marque doivent être bien diversifiés. Ce que j’entends par bien diversifié, c’est qu’il faut toujours avoir en inventaire un véhicule de votre marque qui répondra à ses besoins, avec notamment, les options les plus souvent demandées (air climatisé, vitres électriques, automatique, manuel, deux et quatre roues motrices) pour éviter qu’il aille magasiner ailleurs. Un odomètre comptant moins de 80 000 km et dont la garantie du manufacturier est toujours valide sont deux autres éléments gagnants.

Donc, pour qu’un inventaire soit bien diversifié, vous devez avoir des sous-compactes avec la transmission automatique et manuelle. Pour ce type de véhicule, l’air climatisé n’est pas un critère d’une importance capitale. Souvent le type d’acheteurs pour ces véhicules sont des étudiants, ceux qui recherchent un deuxième véhicule et ceux qui désirent payer le moins cher possible. Cependant si la différence de prix que vous devez débourser entre un véhicule sans climatiseur et un avec le climatiseur est moins de cinq cent dollars, ça ne vaut pas la peine d’acheter un véhicule sans climatiseur.  Pour la catégorie des véhicules compacts (Mazda 3, Honda Civic…), le climatiseur est très important. Également, pour cette catégorie de véhicules ça prend des véhicules avec et sans le groupe électrique. Encore là si le prix d’achat entre un avec et un sans groupe électrique est de moins de cinq cent dollars, allez y avec celui qui en offre le plus.

Il vous faut aussi des véhicules intermédiaires, des minifourgonnettes. Pour ce qui est de la catégorie des VUS, il vous faut des quatre et des six-cylindres, des deux et quatre roues motrices et vous devez offrir les deux types de transmissions. Pour la catégorie des camionnettes (Ranger, Dakota…), si votre marque possède ce type de véhicules vous devez aussi en avoir en inventaire. Pour ce qui est de la motricité pour ce type de véhicules, je peux comprendre que dans les régions plus éloignées des grands centres les deux roues motrices sont beaucoup moins intéressants. Pour ce qui est des camions pleine grandeur (Sierra, F150, Ram..), il faut vraiment tester votre marché car ça peut être très différent dépendamment de la région.  Pour ce type de véhicule vérifier ce qu’offre votre compétition locale et démarquez- vous !

Un outil qui peut être très pratique pour vous assurer d’avoir un inventaire bien diversifié et d’éviter d’avoir trop de véhicules semblables est de vous monter un tableau avec toutes les catégories de véhicules de votre marque, le type d’option par catégorie et par la suite, assurez-vous d’avoir au moins un véhicule dans chaque case. Inscrivez aussi la couleur du véhicule, car cela va vous permettre de diversifier vos couleurs si vous voulez avoir plus d’un véhicule semblable. Cependant pour que cet outil soit efficace, il faut le mettre à jour à chaque vente et à chaque acquisition.

En terminant, un des secrets pour un inventaire en santé c’est la connaissance de votre marché et l’une des façons de bien connaître votre marché consiste à analyser vos ventes à chaque mois pour bâtir vos statistiques et ainsi, par la suite acheter de façon réfléchie les modèles qu’il vous faut pour faire tourner votre d’inventaire rapidement.

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